Концепт цроссовер камиона Хиундаи Санта Цруз представљен је током Северноамеричког међународног ауто салона, у понедељак, 12. јануара 2015. године у Детроиту, где су стручњаци повезали боју аутомобила особе са његовом личношћу. АП
ДЕТРОИТ, Сједињене Државе - Следећи пут када купите аутомобил, можда бисте желели да паузирате још неко време да бисте одлучили коју боју ћете одабрати.
Врхунски произвођачи аутомобила бацају милионе долара на истраживање најновијих укуса и кажу да је боја возила толико важна за купце да може бити разлика између куповине или не.
нике аир мак цена филипини
Сајам аутомобила у Детроиту који је у току видео је многе класичне боје - црвене за Порсцхе и друге спортске аутомобиле - и неколико мање конвенционалних (Ниссан Титан камионет прекривен кованим бакром).
Али није било грешке у превласти беле боје. Нарочито на штанду Волксвагена, где је неколико аутомобила, степеништа и већи део намештаја било бело.Кертриџ ‘Супер Марио’ продат за рекорд у видео играма износи 1,5 милиона долара Апликација Гоогле АР „Меасуре“ претвара Андроид телефоне у виртуелне мерне траке Крипто фарма која користи 3.800 ПС4 затворена у Украјини због наводне крађе електричне енергије
У индустрији која има више милијарди долара, ништа се не ставља на случај и ништа се не ради грешком, наравно.
Најмање два дизајнера у Детроиту позвала су се на Апплеов ефекат - калифорнијски технолошки гигант - како би објаснили склоност белим возилима.
Роберто Дуран вс Флоид Маивеатхер јр
Бела где је вруће
Седећи за белим столом, на белим столицама, у белој соби, Оона Схееперс из Волксвагена рекла је за АФП: Бела боја за аутомобиле заиста је достигла врхунац 1970-их и 1980-их, а онда је одједном нестала.
Али у последњих 10 година поново смо приметили пораст беле боје. И дефинитивно је дошло са Аппле иПод ером јер је Аппле почео све да ради са белом бојом и пуно лепих хромираних или металних завршних облога.
У комбинацији је било заиста лепо и свеже. Али пре тога, бела боја се заиста није продавала у Европи, јер су је људи повезивали са доставним аутомобилима и изгледала је јефтино.
Али комбинација метала и хрома делује свеже и потпуно ново. Бела боја цвета широм света.
Међутим, Сцхееперс, шеф дизајна, боја и украса, рекао је да је црна боја и даље најбоље продавана Волксвагенова, али само праведна.
Па, ако би неко одабрао црно, а не бело возило, каква би вас то особа створила? Могао би бити спортски. Али људи у врућим земљама воле бело.
Бела дефинитивно одбија топлоту, али ако имате црни аутомобил, у њој може бити проклето вруће. А онда у земљи попут Јужне Африке често морате да претјечете у директан, надолазећи саобраћај, али бијела боја је врло видљива.
беа алонзо зањое марудо сплит
Дакле, то је сигурносна карактеристика и у неким земљама. Метално сива или црна се једноставно топе у боју катрана, па то није толико видљиво.
„Кинези више воле подебљано“
Сузан Лампинен, главни дизајнер за боје и материјале из Форда, рекла је да је боја толико битна за неке људе да би аутомобил купили чисто због тога - нема везе с дизајном возила.
Такође је идентификовала Апплеов ефекат мрешкања у покретању беле боје најпродаванијем Фордовом аутомобилу широм света.
Бела је врло чиста, врло техничка, врло модерна. Тако већина аутомобила изгледа добро у белој боји, рекла је АФП-у у Детроиту, додајући да су друге популарне боје црна и сребрна, док је плава такође на врху.
Лампинен је идентификовала само мале разлике у преференцијама у различитим земљама због, како је рекла, глобализације.
Животна средина, култура и клима могу утицати на то у каквим аутомобилима у боји неко може купити, додала је.
Прекршај је, међутим, приметио оштар контраст између неких земаља, посебно када су у питању Сједињене Државе и Кина.
Денис Падилла и Џулија Барето
Кина се одлучује за врло, врло смеле боје. Америка је и даље прилично покорена. Бела се овде изузетно добро продаје, а и даље се преферирају боје тела у боји шампањца и кретање ка црвеним у Америци, рекла је.
Али Кина се залаже за злато, екстремно зеленило - то је мешавина зеленог и смеђег - врло изражајно.
шта се десило са Мејн Мендозом
У Кини постоји нова свест, постају врло самопоуздани и изражавају се.
То се односило и на унутрашњост возила, рекао је Схееперс, док су кинески потрошачи одабрали много храбрије дизајне.
Истраживање Волксвагена показало је изненађујућу аномалију, рекао је Схееперс. Открило је да млађи купци желе возила трезвеније боје - док старији потрошачи желе светлија.
ПОВЕЗАНЕ ПРИЧЕ
Веза између окрутности према животињама и асоцијалних поремећаја личности
Како развити своју личност у одећи