Државне железнице Немачке, Аустрије, Француске и Швајцарске удружују руке са инвестиционим фондом од 605 милиона долара за нови пројекат рута за спавање. Слика: Алек Халада / АФП
Очекује се да ће у наредне четири године бити изграђено или обновљено тринаест линија ноћних возова широм Европе. Они ће повезати градове попут Берлина, Париза, Барселоне и Беча и помоћи у смањењу емисије ЦО2 изазваних ваздушним саобраћајем.
Манни Пацкуиао нике уговор вредан
Ноћни возови убрзавају Европу. У уторак је француски лист Либератион открио да ће се у наредне четири године отворити неколико нових линија.
У Француској се очекује да линија Париз-Тарб-Хенде започне са радом у наредне две године. Остале руте које је поменуо државни секретар за саобраћај Јеан-Баптисте Дјеббари укључују линије Париз-Ница и Париз-Модане, рекао је Либератион.
У Европи ће железничке линије које повезују Беч до Минхена, а затим до Париза, Цириха до Рима, Берлина до Париза и Берлина до Барселоне настати између 2021. и 2024. године.Кертриџ ‘Супер Марио’ продат за рекорд у видео играма износи 1,5 милиона долара Апликација Гоогле АР „Меасуре“ претвара Андроид телефоне у виртуелне мерне траке Крипто фарма која користи 3.800 ПС4 затворена у Украјини због наводне крађе електричне енергије
Од 13. децембра, нови редови вожње на неким железничким линијама нуде нове могућности. Сада можете кренути из Прага и стићи до Пшемисла у Пољској за 10 сати и 50 минута или Берлина и Кракова за 7 сати. Међутим, тренутно постоји само један воз дневно, а за путовања која захтевају путовање ноћу, већина отварања је одложена за 2021. годину због пандемије.
У чланку објављеном у часопису Тхе Гуардиан, Ницки Гарднер, коаутор књиге Еуропе би Раил: Тхе Дефинитиве Гуиде, описује нове руте које омогућавају путовање широм Европе, попут воза за спавање који ће за 13 сати повезати Амстердам и Беч и 40 минута. Такође помиње воз који ће преко Хамбурга повезивати Берлин до Стокхолма, чија прва путовања треба да почну 31. марта 2021. У почетку ће бити у функцији само викендом, а затим свакодневно од 5. јуна.
Возња возом: еколошка алтернатива
Воз има 27 пута мање загађења од авиона, према прорачуну на основу података француске Агенције за заштиту животне средине и енергетике (Агенција за еколошку транзицију).
Према Греенпеаце-у, путовање возом емитује 10 пута мање ЦО2 од истог путовања аутомобилом. И још мање од путовања авионом.
вести из Мејн Мендозе и Алдена Ричарда
Показало се да је железница одржива еколошка алтернатива која ће заменити кратка и средња путовања. Такође би требало да се фаворизује на велике даљине, посебно успостављањем свих ових линија ноћних возова. Н. ВГ