Пхилиппине Аирлинес (фотографија из датотеке Пхилиппине Даили Инкуирер)
Предвиђа се подношење петиције за заштиту поверилаца из поглавља 11 у Њујорку компаније Пхилиппине Аирлинес (Њујорк) 29. јуна, што би представљало прекретницу у настојању да се државни превозник заставе спаси од сломљених губитака изазваних пандемијом.
Индустријски извори са знањем о томе рекли су Инкуиреру, међутим, датум је био перспективан и могао би се померити на јул.
Детаљи о коначном плану рехабилитације још нису били доступни, али извори су открили да је ПАЛ циљао да напусти поглавље 11 у року од месеци када су рестрикције путовања ублажене и када је више летача вакцинисано.
Авиокомпаније широм света окренуле су се подношењу поглавља 11 да би издржале текућу кризу. ПАЛ је одложио сопствено подношење од четвртог квартала 2020. године, јер остаје у преговорима са повериоцима и закуподавцима.Аиала Ланд цементира отисак у успешном Куезон Цитију Цловерлеаф: Северна капија метроа Маниле Клијентима је сада омогућено отварање ПНБ рачуна на мрежи
Успешно подношење петиције за поглавље 11 заштитило би имовину ПАЛ-а, попут авиона и мотора - која се обично користи као колатерал у уговорима о зајму - од тужби које би могле даље скренути с пута њен опоравак.
Превозник се такође надао да ће добити значајно олакшање од зајмодаваца и закуподаваца како се покрећу други кораци. То ће укључивати смањење величине флоте од 97 авиона, обнову мреже рута и обуставу неких неисплативих рута за велике даљине.
Да би сачувала исцрпљене новчане ресурсе током пандемије, матична фирма ПАЛ Холдингс Инц. зауставила је исплате дуга већ у априлу прошле године, не испуњавајући обавезе по кредитима.
То је учинило значајан износ дугорочних дугова потражљивим у наредних 12 месеци.
Краткорочне обавезе ПАЛ-а на крају 2020. године повећале су се за 300 процената на 119,9 милијарди ПИ. Истовремено, обавезе закупа износиле су П221 милијарду, док су дугорочни дугови износили П32,57 милијарди.
Мариан Ривера и Дингдонг Дантес филм
ПАЛ Холдингс је рекао да ће у свом најновијем регулаторном списку његов највећи акционар, милијардер Луцио Тан, прикупити додатних П24,25 милијарди, од којих половина може бити дозначена од приватних и државних зајмодаваца. Међутим, још увек нема детаља о томе како ће се прикупити додатни новац.
Тан је већ улио авиокомпанији П17,2 милијарде од краја 2019. да би одржао носач заставе на површини.
ПАЛ Холдингс забележио је пораст од 600 процената на рекордних П71,8 милијарди у 2020. години, док је губитак у првом тромесечју 2021. смањен за 8,4 процента на П8,6 милијарди.
ПАЛ је забележио капитални мањак од П74 милијарде у 2020. То је порасло за 13,5 одсто на скоро П84 милијарде у првом кварталу ове године. ИНК